सायलेंट ऑइल-फ्री एअर कंप्रेसरचे चीन उत्पादन
कंप्रेसर चालू असताना, हवा सक्शन व्हॉल्व्हमधून इनटेक सायलेंसिंग फिल्टरद्वारे प्राथमिक सिलेंडरमध्ये प्रवेश करते.कॉम्प्रेशन स्ट्रोकमध्ये, मूळ वायूचे प्रमाण कमी होते आणि गॅसचा दाब वाढतो.एक्झॉस्ट प्रक्रियेदरम्यान, संपीडित वायू एक्झॉस्ट वाल्वद्वारे इंटरस्टेज कूलरमध्ये प्रवेश करतो.दुय्यम पिस्टनच्या सक्शन स्ट्रोक दरम्यान, इंटरस्टेज कूलरद्वारे थंड केलेला वायू दुय्यम सक्शन वाल्वद्वारे दुय्यम सिलेंडरमध्ये प्रवेश करतो.दुय्यम पिस्टनच्या कॉम्प्रेशन स्ट्रोक दरम्यान, संकुचित गॅस निर्दिष्ट एक्झॉस्ट प्रेशरपर्यंत पोहोचवा.दुय्यम एक्झॉस्ट व्हॉल्व्हद्वारे जलाशय प्रविष्ट करा (किंवा आफ्टरकूलरद्वारे जलाशय प्रविष्ट करा).
वंगण तेल (किंवा ऑइल मिस्ट) कॉम्प्रेस्ड गॅसमध्ये कॅस्केडिंग होण्यापासून रोखण्यासाठी, कंप्रेसरची रचना पारंपारिक पद्धतीने तोडली जाते, ज्यामुळे कंप्रेसरच्या मध्यभागी वंगण तेलाच्या कॅस्केडिंगला प्रतिबंध करण्यासाठी दबाव निर्माण होतो.संकुचित वायूची शुद्धता सुनिश्चित करण्यासाठी.
ऑइल-फ्री कंप्रेसरमधून डिस्चार्ज केलेल्या गॅसची गुणवत्ता उत्कृष्ट आहे आणि डिझाइन मानक तेल सामग्री ≤ 0.01ppm आहे.उत्पादन प्रारंभ अनलोडिंग डिव्हाइससह सुसज्ज आहे.कंप्रेसरच्या आत सेंट्रीफ्यूगल अनलोडर आणि कंट्रोल वाल्वच्या क्रियेद्वारे अनलोडिंग सुरू केले जाते.म्हणजेच, जेव्हा कंप्रेसर थांबतो, तेव्हा सेंट्रीफ्यूगल अनलोडर आणि नियंत्रण वाल्व कार्य करतात.दुय्यम सिलेंडरमधील उच्च-दाब वायू डिस्चार्ज करा, जेणेकरुन पुन्हा सुरू करताना लोड न होण्याचा किंवा कमी भाराचा हेतू साध्य करता येईल.उत्पादनाची विश्वासार्हता सुधारली आहे.
जेव्हा कंप्रेसर युनिट बंद होत नाही, तेव्हा ते स्वतःच गॅसचे प्रमाण समायोजित करते आणि नियंत्रण दाब सतत वाढत नाही.त्याला एअर कंडिशनिंग उत्पादन किंवा सतत गती अनलोडिंग उत्पादन म्हणतात.
एअर रेग्युलेटिंग डिव्हाईस हे सिलिंडर हेडवर इन्स्टॉल केलेले अनलोडर आणि एअर स्टोरेज टँकवर इन्स्टॉल केलेल्या रेग्युलेटिंग व्हॉल्व्हसोबत हवेचे प्रमाण समायोजित करण्यासाठी काम करते.जेव्हा एअर टँकमधील दाब रेट केलेल्या मूल्यापेक्षा जास्त असतो, तेव्हा प्रेशर रेग्युलेटिंग व्हॉल्व्ह उघडतो आणि एअर टँकमधील दाब सिलेंडरच्या डोक्यावरील अनलोडरमध्ये प्रवेश करतो.दबाव अनलोडरच्या पिस्टन आणि तळाच्या प्लेटला अनलोडरच्या पिस्टन स्प्रिंगच्या प्रतिकाराविरूद्ध पडण्यास भाग पाडतो.खालच्या प्लेटवरील कनेक्टिंग रॉड सक्शन व्हॉल्व्ह प्लेट उघडतो, ज्यामुळे सिलेंडरमध्ये प्रवेश करणारा वायू सक्शन व्हॉल्व्ह उघडल्यानंतर बाहेर जातो, त्यामुळे संकुचित वायू तयार होऊ शकत नाही.प्रेशर रेग्युलेटिंग व्हॉल्व्हने निर्धारित केलेल्या दबावाच्या फरकापेक्षा एअर स्टोरेज टँकमधील दाब कमी असतो तेव्हा, प्रेशर रेग्युलेटिंग व्हॉल्व्ह बंद होतो, अनलोडर पिस्टन आणि तळाची प्लेट रीसेट केली जाते, सक्शन व्हॉल्व्ह सामान्य ऑपरेशनवर परत येतो आणि कॉम्प्रेसर लोड केला जातो. पुन्हाप्रेशर रेग्युलेटिंग व्हॉल्व्हमध्ये अनलोडिंग प्रेशर रेग्युलेशन आणि डिफरेंशियल प्रेशर रेग्युलेशन असते.अनलोडिंग प्रेशर म्हणजे कंप्रेसर अनलोड करण्याचा दबाव;डिफरेंशियल प्रेशर म्हणजे अनलोडिंग प्रेशर आणि कॉम्प्रेसर रीलोड केल्यावर दबाव यांच्यातील फरक.
