ऑटोमोबाईलसाठी कार्यक्षम आणि ऊर्जा-बचत करणारे एअर कंप्रेसर
1. स्क्रू एअर कंप्रेसरमध्ये सक्शन प्रक्रियेमध्ये एअर इनलेट आणि एक्झॉस्ट व्हॉल्व्ह ग्रुप नसतो आणि एअर इनलेट केवळ स्वयंचलित रेग्युलेटिंग व्हॉल्व्ह उघडणे आणि बंद करून समायोजित केले जाते.जेव्हा मुख्य आणि सहायक रोटर्सची दात खोबणीची जागा केसिंगच्या इनलेटच्या शेवटी उघडते तेव्हा ती जागा सर्वात मोठी असते.यावेळी, रोटरच्या खाली दात खोबणीची जागा एअर इनलेटच्या मोकळ्या जागेसह जोडलेली असते.कारण दातांच्या खोबणीतील सर्व हवा एक्झॉस्ट दरम्यान सोडली जाते, जेव्हा एक्झॉस्ट पूर्ण होते, तेव्हा दात खोबणी निर्वात अवस्थेत असते आणि बाह्य हवा आत शोषली जाते आणि अक्षीय बाजूने मुख्य आणि सहायक रोटर्सच्या दातांच्या खोबणीत वाहते. दिशा, जेव्हा संपूर्ण दात खोबणीमध्ये हवा भरते, तेव्हा रोटरचा एअर इनलेट बाजूचा भाग केसिंगच्या एअर इनलेटपासून दूर फिरतो आणि दातांच्या खोबणीमधील हवा बंद होते.वरील "सक्शन प्रक्रिया" आहे.2. सीलिंग आणि कन्व्हेइंग प्रक्रियेमध्ये एअर सक्शनच्या शेवटी, मुख्य आणि सहायक रोटरचे दात केसिंगसह सील केले जातात आणि दातांच्या खोबणीतील हवा यापुढे बाहेर पडणार नाही, म्हणजेच "सीलिंग प्रक्रिया".दोन रोटर्स सतत फिरत राहतात, त्यांची दात शिखरे सक्शनच्या टोकाशी असलेल्या दात खोबणीशी जुळतात आणि योगायोग पृष्ठभाग हळूहळू एक्झॉस्ट एंडकडे सरकतो, ज्यामुळे "गॅस ट्रान्समिशन प्रक्रिया" तयार होते.3. कॉम्प्रेशन प्रक्रिया आणि इंधन इंजेक्शन प्रक्रियेदरम्यान, वीण पृष्ठभाग हळूहळू एक्झॉस्ट एंडकडे सरकतो, म्हणजेच, वीण पृष्ठभाग आणि एक्झॉस्ट पोर्टमधील जागा हळूहळू कमी होते, खोबणीतील हवा हळूहळू संकुचित होते आणि दाब हळूहळू वाढतो. , म्हणजे, "संक्षेप प्रक्रिया".कॉम्प्रेशनच्या त्याच वेळी, हवेत मिसळण्यासाठी दाब फरकाच्या प्रभावामुळे स्नेहन तेल देखील कॉम्प्रेशन चेंबरमध्ये फवारले जाते.4. एक्झॉस्ट प्रक्रियेदरम्यान, जेव्हा रोटरच्या एक्झॉस्ट पोर्टचा शेवटचा चेहरा केसिंगच्या एक्झॉस्ट पोर्टशी जोडलेला असतो (यावेळी, गॅसचा दाब सर्वात जास्त असतो), तेव्हा संकुचित वायू वीण पृष्ठभागापर्यंत बाहेर पडू लागतो. टूथ पीक आणि टूथ ग्रूव्ह केसिंगच्या एक्झॉस्ट एंडच्या शेवटच्या चेहऱ्याकडे सरकते.यावेळी, दोन रोटर्सच्या वीण पृष्ठभाग आणि केसिंगच्या एक्झॉस्ट पोर्टमधील दात खोबणीची जागा शून्य असते."एक्झॉस्ट प्रक्रिया" पूर्ण झाली आहे.त्याच वेळी, रोटरच्या वीण पृष्ठभाग आणि केसिंगच्या एअर इनलेटमधील दात खोबणीची लांबी सर्वात लांब पोहोचते, अशा प्रकारे नवीन कॉम्प्रेशन सायकल सुरू होते.
