पिस्टन एअर कंप्रेसरचे कार्य तत्त्व आकृती 1 मध्ये दर्शविलेले आहे

1 - एक्झॉस्ट वाल्व 2 - सिलेंडर 3 - पिस्टन 4 - पिस्टन रॉड

आकृती १

आकृती १

5 – स्लाइडर 6 – कनेक्टिंग रॉड 7 – क्रॅंक 8 – सक्शन व्हॉल्व्ह

9 - वाल्व स्प्रिंग

जेव्हा सिलेंडरमधील रेसिप्रोकेटिंग पिस्टन उजवीकडे सरकतो तेव्हा सिलेंडरमधील पिस्टनच्या डाव्या चेंबरमधील दाब वायुमंडलीय दाब PA पेक्षा कमी असतो, सक्शन वाल्व उघडला जातो आणि बाहेरील हवा सिलेंडरमध्ये शोषली जाते.या प्रक्रियेला कॉम्प्रेशन प्रक्रिया म्हणतात.जेव्हा सिलेंडरमधील दाब आउटपुट एअर पाईपमधील दाब P पेक्षा जास्त असतो तेव्हा एक्झॉस्ट वाल्व उघडतो.संकुचित हवा गॅस ट्रांसमिशन पाईपवर पाठविली जाते.या प्रक्रियेला एक्झॉस्ट प्रक्रिया म्हणतात.मोटरद्वारे चालविलेल्या क्रॅंक स्लाइडर यंत्रणेद्वारे पिस्टनची परस्पर गती तयार होते.क्रॅंकची रोटरी गती स्लाइडिंगमध्ये बदलली जाते - पिस्टनची परस्पर गती.

या संरचनेसह कंप्रेसरमध्ये नेहमी एक्झॉस्ट प्रक्रियेच्या शेवटी अवशिष्ट खंड असतो.पुढील सक्शनमध्ये, उर्वरित व्हॉल्यूममधील संकुचित हवा विस्तृत होईल, ज्यामुळे इनहेल्ड हवेचे प्रमाण कमी होईल, कार्यक्षमता कमी होईल आणि कॉम्प्रेशन कार्य वाढेल.अवशिष्ट व्हॉल्यूमच्या अस्तित्वामुळे, कॉम्प्रेशन रेशो वाढते तेव्हा तापमान तीव्रतेने वाढते.म्हणून, जेव्हा आउटपुट दाब जास्त असतो तेव्हा स्टेज्ड कॉम्प्रेशनचा अवलंब केला जातो.स्टेज केलेले कॉम्प्रेशन एक्झॉस्ट तापमान कमी करू शकते, कॉम्प्रेशन काम वाचवू शकते, व्हॉल्यूमेट्रिक कार्यक्षमता सुधारू शकते आणि कॉम्प्रेस्ड गॅसचे एक्झॉस्ट व्हॉल्यूम वाढवू शकते.

आकृती 1 सिंगल-स्टेज पिस्टन एअर कंप्रेसर दाखवते, जे सामान्यतः 0 3 - 0 साठी वापरले जाते.7 एमपीए दाब श्रेणी प्रणाली.सिंगल-स्टेज पिस्टन एअर कंप्रेसरचा दाब 0 6Mpa पेक्षा जास्त असल्यास, विविध कार्यप्रदर्शन निर्देशांक झपाट्याने कमी होतील, त्यामुळे आउटपुट दाब सुधारण्यासाठी मल्टीस्टेज कॉम्प्रेशनचा वापर केला जातो.कार्यक्षमता सुधारण्यासाठी आणि हवेचे तापमान कमी करण्यासाठी, इंटरमीडिएट कूलिंग आवश्यक आहे.दोन-स्टेज कॉम्प्रेशनसह पिस्टन एअर कंप्रेसर उपकरणांसाठी, कमी-दाब सिलेंडरमधून गेल्यानंतर हवेचा दाब P1 ते P2 पर्यंत वाढतो आणि तापमान TL ते T2 पर्यंत वाढते;मग ते इंटरकूलरमध्ये वाहते, सतत दबावाखाली थंड पाण्याला उष्णता सोडते आणि तापमान TL पर्यंत खाली येते;नंतर ते उच्च-दाब सिलेंडरद्वारे आवश्यक दाब P 3 वर संकुचित केले जाते.कमी-दाब सिलेंडर आणि उच्च-दाब सिलिंडरमध्ये प्रवेश करणारे हवेचे तापमान TL आणि T2 समान समताप 12′ 3 ' वर स्थित आहेत आणि दोन संक्षेप प्रक्रिया 12 आणि 2 ′ 3 समतापमानापासून फार दूर विचलित होतात.समान कॉम्प्रेशन रेशो p 3 / P 1 ची सिंगल-स्टेज कॉम्प्रेशन प्रक्रिया 123 “आहे, जी आयसोथर्म 12′ 3′ पासून दोन-स्टेज कॉम्प्रेशनपेक्षा खूप दूर आहे, म्हणजेच तापमान खूप जास्त आहे.सिंगल-स्टेज कॉम्प्रेशन उपभोग कार्य 613″ 46 क्षेत्राच्या समतुल्य आहे, दोन-स्टेज कॉम्प्रेशन उपभोग कार्य 61256 आणि 52′ 345 क्षेत्रांच्या बेरजेच्या समतुल्य आहे आणि जतन केलेले कार्य 2″ 323' च्या समतुल्य आहे. .हे पाहिले जाऊ शकते की स्टेज केलेले कॉम्प्रेशन एक्झॉस्ट तापमान कमी करू शकते, कॉम्प्रेशनचे काम वाचवू शकते आणि कार्यक्षमता सुधारू शकते.

पिस्टन एअर कंप्रेसरमध्ये अनेक संरचनात्मक रूपे आहेत.सिलेंडरच्या कॉन्फिगरेशन मोडनुसार, ते अनुलंब प्रकार, क्षैतिज प्रकार, कोनीय प्रकार, सममितीय समतोल प्रकार आणि विरोध प्रकारात विभागले जाऊ शकते.कॉम्प्रेशन मालिकेनुसार, ते सिंगल-स्टेज प्रकार, दुहेरी-स्टेज प्रकार आणि मल्टी-स्टेज प्रकारात विभागले जाऊ शकते.सेटिंग मोडनुसार, ते मोबाइल प्रकार आणि निश्चित प्रकारात विभागले जाऊ शकते.नियंत्रण मोडनुसार, ते अनलोडिंग प्रकार आणि दाब स्विच प्रकारात विभागले जाऊ शकते.त्यापैकी, अनलोडिंग कंट्रोल मोडचा अर्थ असा आहे की जेव्हा एअर स्टोरेज टँकमधील दाब सेट मूल्यापर्यंत पोहोचतो, तेव्हा एअर कंप्रेसर चालणे थांबवत नाही, परंतु सुरक्षा वाल्व उघडून असंपीडित ऑपरेशन करते.या निष्क्रिय अवस्थेला अनलोडिंग ऑपरेशन म्हणतात.प्रेशर स्विच कंट्रोल मोडचा अर्थ असा की जेव्हा एअर स्टोरेज टँकमधील दाब सेट मूल्यापर्यंत पोहोचतो, तेव्हा एअर कॉम्प्रेसर आपोआप चालणे थांबवेल.