ऑइल-फ्री सायलेंट एअर कंप्रेसरचे कार्य तत्त्व: ऑइल-फ्री सायलेंट एअर कॉम्प्रेसर हा मायक्रो पिस्टन कॉम्प्रेसर आहे.जेव्हा कंप्रेसर क्रँकशाफ्ट एका शाफ्ट मोटरने चालवलेला फिरतो, तेव्हा कोणतेही वंगण न जोडता स्वत: ची स्नेहन असलेला पिस्टन कनेक्टिंग रॉडच्या प्रक्षेपणातून पुढे-मागे फिरतो.सिलेंडरची आतील भिंत, सिलिंडर हेड आणि पिस्टनच्या वरच्या पृष्ठभागाची बनलेली कामकाजाची मात्रा वेळोवेळी बदलते.

जेव्हा पिस्टन कॉम्प्रेसरचा पिस्टन सिलेंडरच्या डोक्यावरून हलू लागतो, तेव्हा सिलेंडरमधील कार्यरत व्हॉल्यूम हळूहळू वाढते → इनलेट वाल्वला इनलेट पाईपच्या बाजूने ढकलून गॅस सिलिंडरमध्ये प्रवेश करतो जोपर्यंत कार्यरत व्हॉल्यूम जास्तीत जास्त पोहोचत नाही आणि इनलेट वाल्व बंद होत नाही. → जेव्हा पिस्टन कॉम्प्रेसरचा पिस्टन विरुद्ध दिशेने फिरतो, तेव्हा सिलेंडरमधील कामकाजाचे प्रमाण कमी होते आणि गॅसचा दाब वाढतो, जेव्हा सिलेंडरमधील दाब एक्झॉस्ट प्रेशरपेक्षा थोडा जास्त पोहोचतो आणि एक्झॉस्ट व्हॉल्व्ह उघडतो आणि गॅस बाहेर पडतो. पिस्टन मर्यादेच्या स्थितीत येईपर्यंत आणि एक्झॉस्ट वाल्व्ह बंद होईपर्यंत सिलेंडरमधून डिस्चार्ज केले जाते.जेव्हा पिस्टन कॉम्प्रेसरचा पिस्टन पुन्हा विरुद्ध दिशेने फिरतो तेव्हा वरील प्रक्रिया पुनरावृत्ती होते.

म्हणजेच, पिस्टन कॉम्प्रेसरचा क्रँकशाफ्ट एकदा फिरतो, पिस्टन एकदाच परत येतो आणि सिलिंडरमध्ये सेवन, कॉम्प्रेशन आणि एक्झॉस्टची प्रक्रिया क्रमशः लक्षात येते, म्हणजेच एक कार्यरत चक्र पूर्ण होते.सिंगल शाफ्ट आणि डबल सिलेंडरच्या स्ट्रक्चरल डिझाईनमुळे कंप्रेसरचा गॅस एकल सिलेंडरपेक्षा दुप्पट एका ठराविक रेट केलेल्या वेगाने होतो आणि कंपन आणि आवाज नियंत्रणात चांगले नियंत्रित केले गेले आहे.

संपूर्ण मशीनचे कार्य तत्त्व: जेव्हा मोटर चालते तेव्हा हवा एअर फिल्टरद्वारे कंप्रेसरमध्ये प्रवेश करते.कंप्रेसर हवा दाबते.संकुचित गॅस चेक वाल्व उघडून एअर फ्लो पाइपलाइनद्वारे एअर स्टोरेज टाकीमध्ये प्रवेश करतो आणि प्रेशर गेजचा पॉइंटर 8 बार पर्यंत वाढतो.जेव्हा ते 8 बार पेक्षा जास्त असते, तेव्हा चॅनेलचा दाब ओळखल्यानंतर प्रेशर स्विच आपोआप बंद होतो, मोटर काम करणे थांबवते आणि सोलनॉइड व्हॉल्व्ह कंप्रेसर हेडमधील हवेचा दाब 0 वर सोडतो. यावेळी, एअर स्विच प्रेशर डिक्लेरेशन आणि एअर स्टोरेज टँकमधील गॅसचा दाब अजूनही 8 बार आहे आणि कनेक्ट केलेल्या उपकरणांना काम करण्यासाठी बॉल व्हॉल्व्हमधून गॅस बाहेर पडतो.जेव्हा एअर स्टोरेज टँकमधील हवेचा दाब 5 बारपर्यंत खाली येतो तेव्हा प्रेशर स्विच इंडक्शनद्वारे आपोआप उघडतो आणि कॉम्प्रेसर पुन्हा काम करू लागतो.

1. पिस्टनची रचना तेलाशिवाय स्नेहन केली जाते आणि हवेचा स्रोत प्रदूषण मुक्त असतो;

2. एअर स्टोरेज टाकी, स्थिर हवा स्त्रोत आणि नाडी निर्मूलन;

3. ड्युअल एअर प्रेशर फंक्शन, ड्युअल गियर कंट्रोल स्विच:

1) सामान्य वापरासाठी कमी व्होल्टेज स्वयंचलित गियर;

2) नॉन-स्टॉप गियर तात्पुरते उच्च-दाब वायवीय साधन म्हणून वापरले जाऊ शकते.

4. कामकाजाचा दाब समायोज्य आहे आणि बॅरोमीटरद्वारे प्रदर्शित केला जातो;

5. स्वयंचलित प्रेशर रिलीफ डिव्हाईस, कोणताही दबाव सुरू होत नाही, अधिक टिकाऊ मोटर;

6. जर मोटार अनपेक्षितपणे जास्त गरम झाली, तर ती संरक्षणासाठी आपोआप बंद होईल आणि थंड झाल्यावर आपोआप रीसेट होईल;

7. गॅस टाकी सुरक्षा साधन, सुरक्षित आणि विश्वसनीय overpressure संरक्षण;

8. शांत, आवाज नाही.