बेल्ट एअर कंप्रेसर लुब्रिकेटेड ऑइल रोटरी कॉम्प्रेसर
इंजिन कंप्रेसर क्रँकशाफ्टला लवचिक कपलिंगमधून फिरण्यासाठी चालवते, ज्यामुळे कनेक्टिंग रॉड हलवता येतो आणि रॉडचे शरीर फिरते.कनेक्टिंग रॉडचे लहान टोक उपसर्ग, पिस्टन रॉड आणि पिस्टनला पुढे आणि मागे हलवते.जेव्हा पिस्टन डावीकडे सरकतो, तेव्हा उजवीकडे कार्यरत व्हॉल्यूम वाढते, सिलेंडरमधील दाब कमी होतो, स्थानिक व्हॅक्यूम तयार होतो आणि प्रक्रिया वायू इनलेट व्हॉल्व्हच्या प्रतिकारावर मात करून सिलेंडरमध्ये प्रवेश करतो, एक्झॉस्ट व्हॉल्व्हच्या क्रियेने बंद होते. वसंत शक्ती.त्याच वेळी, डाव्या कार्यरत व्हॉल्यूम गॅस संकुचित आहे.जेव्हा पिस्टन आतील मृत केंद्रावर चालतो, तेव्हा उजव्या कार्यरत व्हॉल्यूमचे सक्शन थांबते आणि डाव्या कार्यरत व्हॉल्यूममधील संकुचित वायू एक्झॉस्ट वाल्वच्या प्रतिकारावर मात करते आणि सिलेंडर डिस्चार्ज करते.जेव्हा पिस्टन उजवीकडे धावतो, तेव्हा ते वरील प्रक्रियेच्या विरुद्ध असते, ज्यामुळे वायूचा दाब वाढतो आणि सक्शन → कॉम्प्रेशन → एक्झॉस्टमधून कार्यरत चक्र पूर्ण होते.(VII) पिस्टन कंप्रेसरचे वर्गीकरण 1. विस्थापन QN द्वारे
सूक्ष्म: QN < 1m ³/ किमान ﹤ लहान: QN ﹤ 1-10m ³/ किमान ﹐ मध्यम: QN ﹐ 10-100m ³/ किमान मोठा: QN > 100m ³/ किमान 2. एक्झॉस्ट दाब दाबा
कमी दाब कंप्रेसर: 0.2-1.0mpa;मध्यम दाब कंप्रेसर: 1.0-10mpa;उच्च दाब कंप्रेसर: 10-100mpa;अल्ट्रा उच्च दाब कंप्रेसर: > 100MPa;3. शाफ्ट पॉवरद्वारे
मायक्रो कंप्रेसर: ＜ 10kW छोटा कंप्रेसर: 10-50kw मध्यम कंप्रेसर: 50-250kw मोठा कंप्रेसर: ＞ 250KW 4. कॉम्प्रेशन स्टेजनुसार: सिंगल-स्टेज आणि मल्टी-स्टेज ＞ 5. इन-लाइन ＜लाइनच्या व्यवस्थेनुसार प्रकार: अनुलंब आणि क्षैतिज ＞ कोन प्रकार: V-प्रकार आणि L-प्रकार
विरोधी प्रकार: सममितीय संतुलित प्रकार आणि विरोध प्रकार} 6. सिलेंडरच्या कार्यरत व्हॉल्यूमनुसार
एकल अभिनय प्रकार, दुहेरी अभिनय प्रकार आणि भिन्नता प्रकार} 7. सिलेंडर स्नेहन मोडनुसार} तेल स्नेहन आणि तेल-मुक्त स्नेहन} 8. उद्देशानुसार
पॉवर: जसे की एअर कंप्रेसर;प्रक्रिया: जसे की नैसर्गिक वायू कंप्रेसर.(VIII) कंप्रेसरसाठी आवश्यकता
